Bạn có thể tự mình tạo mô hình một con tàu cũ mà không cần mua cấu trúc làm sẵn để lắp ráp. Để có được một kết quả chất lượng cao, bạn sẽ phải thể hiện rất nhiều sự kiên nhẫn và kiên trì.
Bạn đang xem: Bản vẽ mô hình tàu chiến
Vật liệu (sửa)
Để làm một con tàu lịch sử bằng tay của chính bạn, hãy chuẩn bị:
ván ép hoặc nút chai;các dải gỗ, tre hoặc mây mỏng;keo nối;giấy;cây bút chì.Trong mô hình con tàu này, không phải ván ép mà dùng nút chai làm cơ sở. Sự lựa chọn là do sự đơn giản của việc làm việc với vật liệu. Không giống như ván ép, cần phải có cưa để cắt tỉa, nút chai được thực hiện bằng một con dao sắc, đơn giản. Bạn cũng có thể lấy các dải mỏng để làm việc từ bất kỳ vật liệu nào, chúng chỉ cần uốn cong tốt. Không thay keo dán gỗ bằng keo nóng hoặc keo siêu dính.
Bước 1... Trên giấy, bạn cần vẽ các chi tiết chính của con tàu tương lai. Bạn cũng có thể in chúng nếu bạn tìm thấy bố cục phù hợp trên Internet. Hãy nhớ rằng ý tưởng của bạn có thể có những thay đổi nhỏ khi bạn thực hiện. Điều này không có gì là quan trọng nếu bạn chỉ muốn đóng một con tàu theo phong cách cũ chứ không phải sao chép một bản sao chính xác của một con tàu cụ thể.
Bước 2... Để thuận tiện, công việc với con tàu đã được chia thành nhiều phần. Bản thân con tàu cũng đã đi. Phần lớn thời gian được dành cho việc chế tạo phần trung tâm của con tàu. Sau đó, các bộ phận phía trước, phía sau và boong với cột buồm đã được thực hiện.
Bước 3... Trước hết, sử dụng các bản phác thảo đã có sẵn để làm khung xương của con tàu. Hãy chắc chắn rằng tất cả các cạnh của nó đối xứng. Nếu có sai lệch nhỏ ở đâu đó, hãy sửa những sai sót này. Kiểm tra xem các sườn có chính xác ở một góc 90 độ khi gắn không.
Bước 4... Sau khi bộ xương đã sẵn sàng, bắt đầu tạo kiểu cho các bên. Để làm điều này, hãy dán một dải dài dọc theo đường chính giữa của phần bên. Tập trung vào nó hơn nữa khi bạn dán phần còn lại. Tốt hơn là bạn nên dán reiki theo từng giai đoạn để công việc của bạn dễ dàng hơn. Bôi đủ lượng keo, nhưng đảm bảo nó không nhỏ xuống các thanh. Gắn thêm các thanh bằng kẹp, để chúng ở dạng này cho đến khi keo khô hoàn toàn. Sau khi keo đã khô, bạn tháo kẹp và tiếp tục dán các dải ở phần tiếp theo.
Bước 5... Tất cả những nơi tạo ra khoảng trống giữa các lớp sơn, thi công bằng epoxy. Phủ sơn bóng gỗ lên tất cả các bộ phận của con tàu ngay khi nó sẵn sàng.
Bước 6... Sau công việc chính, tiến hành hoàn thiện. Bạn có thể che giấu tất cả các khuyết điểm thẩm mỹ có thể có ở giai đoạn này. Để làm điều này, hãy dán cẩn thận các thanh che giấu chúng lên những nơi có khuyết điểm rõ ràng. Từ mây, bạn có thể tạo một đường ngang để nhấn mạnh các hình dạng chảy của con tàu. Căn cứ của con tàu đã sẵn sàng.
Bước 7... Cột buồm nên được làm từ các thanh gỗ và các miếng gỗ nhỏ phẳng. Con tàu sẽ có hai cột buồm. Điều chỉnh các thanh theo kích thước đã tính toán trước. Để cố định cột buồm, hãy cắt hai miếng gỗ có kích thước 4 x 2 cm, khoan lỗ trên chúng cho các thanh cột buồm. Tạo một mạng tinh thể gia cường từ các thanh nhỏ và lắp ráp toàn bộ cấu trúc hoàn chỉnh.
Bước 8... Tạo khuôn mẫu cho boong tàu bằng giấy và sử dụng nó để dựng boong bằng các dải gỗ. Sau khi để thật khô, hãy khoan các lỗ để gắn cột buồm. Chèn và dán các cột buồm. Sử dụng ván ép để làm đường ray bên của tàu.
Bước 9... Dán các dải gỗ vào mặt trước và mặt sau của con tàu theo cách tương tự. Chúng cần được dán vào mặt bên và phần boong, và từ các mảnh ván ép để làm thanh và tay vịn. Tất cả các bộ phận được gắn chặt bằng keo dán gỗ. Đừng quên bước lên phía sau của con tàu.
Đối với những người yêu thích mô hình, tấm veneer gỗ ép và dán luôn là một trong những vật liệu được yêu cầu nhiều nhất. Chúng dễ cắt, gia công hoàn hảo, các bản vẽ tàu bằng ván ép rất dễ tìm thấy trên mạng, và do đó, chính từ các mẫu ván ép mà nhiều thợ thủ công bắt đầu làm quen với việc tạo mẫu các con tàu khác nhau.
Làm mô hình bằng tay của riêng bạn là một nhiệm vụ rất khó khăn, đòi hỏi một hành trang đáng kể về kiến thức và một kỹ năng nhất định. Trong bài viết, chúng tôi sẽ chỉ nói về những kỹ thuật cơ bản nhất, và bạn sẽ tự trau dồi thêm kỹ năng của mình.
Vật liệu cho công việc
Nếu bạn muốn làm một mô hình tàu thủy nhỏ, thì bạn sẽ cần những vật liệu sau:
Gỗ - tuyết tùng, cây bồ đề, óc chó, hoặc các loại gỗ khác, tốt hơn là mềm và không xơ... Phôi gỗ phải đều, không có khía và không bị hư hại. Gỗ có thể được sử dụng làm vật liệu cho các thành phần chính của mô hình (thân tàu, boong tàu) và các chi tiết tinh xảo. Ván ép có lẽ là vật liệu được yêu cầu nhiều nhất... Đối với mô hình tàu, balsa hoặc bạch dương được sử dụng, vì những loại gỗ này cung cấp lượng dăm tối thiểu khi cưa. Ván ép tàu mô hình thường dày từ 0,8 đến 2 mm.
Ghi chú! Các tấm veneer sồi có độ dày nhỏ đôi khi được sử dụng thay thế cho veneer bạch dương: mặc dù chúng có độ bền kém hơn nhưng chúng dễ uốn cong hơn nhiều.
Veneer - tấm mỏng của gỗ tự nhiên đắt tiền... Theo quy định, nó được sử dụng để làm ván mỏng, tức là dán bề mặt từ vật liệu rẻ tiền. Chốt - dây chuyền, dây buộc, chỉ, đồng thau và đinh tán đồng.Ngoài ra, chúng tôi chắc chắn sẽ cần keo dán gỗ, bìa cứng và giấy truy tìm để chuyển các mẫu, v.v. Các chi tiết tinh xảo được làm từ đúc kim loại. Để thay thế cho kim loại, bạn có thể sử dụng đất sét polyme màu.
Làm thuyền lưu niệm
Chuẩn bị cho công việc
Bất kỳ công việc nào cũng bắt đầu với sự chuẩn bị, và mô hình sẽ không có nghĩa là một ngoại lệ.
Trước tiên, bạn cần quyết định những gì chúng tôi sẽ xây dựng. Nếu trước đây bạn chưa từng học về nghệ thuật tạo mô hình tàu, thì chúng tôi khuyên bạn nên tải xuống các bản vẽ của con tàu từ ván ép trên mạng: theo quy luật, chúng chứa tất cả thông tin cần thiết và dễ hiểu ngay cả đối với người mới bắt đầu.Ghi chú! Bộ dụng cụ có sẵn để bán cho phép bạn lắp ráp một chiếc thuyền từ các bộ phận làm sẵn. Những người mới bắt đầu sẽ quan tâm đến những bộ dụng cụ như vậy (mặc dù giá của hầu hết chúng rất đáng kể), nhưng tốt hơn là bạn nên làm chủ công nghệ từ đầu.
Sau khi phân tích bản vẽ, chúng tôi kiểm tra xem mọi thứ bạn cần có còn trong kho hay không. Về nguyên tắc, nếu thiếu thứ gì, bạn có thể mua nó muộn hơn một chút, vì đóng tàu (dù là tàu thu nhỏ) không phải là một công việc kinh doanh nhanh chóng!
Cắt và lắp ráp các bộ phận
Bạn có thể cắt phôi bằng tay hoặc sử dụng máy ghép hình mô hình điện.
Loại thứ hai đắt hơn, nhưng với nó, bạn sẽ ít phải chịu đựng hơn khi cắt các bộ phận nhỏ:
Chúng tôi tạo một lỗ bắt đầu trên tấm ván ép, vào đó chúng tôi chèn một tệp hoặc lưỡi ghép hình. Chúng tôi cắt bỏ phần đó, cố gắng di chuyển chính xác dọc theo đường bao đã đánh dấu. Chúng tôi xử lý phôi đã xẻ bằng giũa, loại bỏ các vết vát nhỏ ở các cạnh và loại bỏ các phoi và gờ không thể tránh khỏi.Lời khuyên! Làm việc trên một phần tử (boong, các cạnh, keel, v.v.), chúng tôi ngay lập tức cắt bỏ tất cả các bộ phận cần thiết để lắp ráp. Bằng cách này chúng ta sẽ tốn ít thời gian hơn đáng kể và công việc sẽ tiến triển nhanh hơn.
Khi mọi thứ đã sẵn sàng, chúng tôi bắt đầu lắp ráp con tàu của mình.
Ghi chú! Phần thân của bức tranh có thể được dán lên bằng một tấm rắn. Nhưng để bắt chước vỏ ván, tốt hơn là sử dụng các dải rộng đến 10 mm (tùy thuộc vào quy mô).
Hoàn thiện cuối cùng
Nói chung, đây là nơi kỹ năng mộc kết thúc, và nghệ thuật bắt đầu.
Khi cơ thể được lắp ráp và làm khô, chúng ta cần:
Được làm từ ván ép mỏng và để giữ chặt các cấu trúc thượng tầng của boong.
Cuối cùng, tất cả các bộ phận ván ép cần được nhuộm màu và đánh vecni. Điều này sẽ cung cấp cho món quà lưu niệm của chúng tôi ít nhất một vài thập kỷ bảo quản.
Sự kết luận
Hầu hết mọi người đều có thể làm một chiếc thuyền đơn giản từ ván ép bằng tay của chính mình - đủ kiên nhẫn và các kỹ năng tối thiểu để làm việc với trò chơi ghép hình (đọc thêm bài viết). Nhưng nếu bạn muốn thực hiện một bản vẽ phức tạp với nhiều chi tiết nhỏ, thì bạn sẽ phải làm việc chăm chỉ. Đây là lý do tại sao chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu với những mô hình đơn giản nhất, dần dần xây dựng kỹ năng của bạn!
Trong video được trình bày trong bài viết này, bạn sẽ tìm thấy thông tin bổ sung về chủ đề này.
Vật liệu tương tự
Làm mô hình tàu thủy là "sở thích kỹ thuật" lâu đời nhất của con người: trong gần sáu nghìn năm, con người đã biến những con tàu của họ thành hình thu nhỏ. Mô hình cổ nhất được tìm thấy trong các cuộc khai quật - một chiếc thuyền bạc nghi lễ với mái chèo từ một ngôi mộ ở Lưỡng Hà - các nhà khảo cổ học có niên đại vào đầu thiên niên kỷ thứ tư trước Công nguyên.
Người mẫu tàu chuyên nghiệp của Nga còn trẻ hơn nhiều, nhưng nó đã có tuổi đời ba thế kỷ. Việc chế tạo các mô hình tàu bắt đầu với "buồng mô hình" Petrovskaya, nơi chứa các mô hình "Bộ Hải quân" của tất cả các tàu mới đang được đóng. Đây là những bản sao chi tiết chính xác của kết cấu thân tàu với lớp da bị cắt bỏ một phần, được dùng làm công cụ hỗ trợ trực quan cho những người thợ mộc đóng tàu, vốn không được hiểu rõ trong bản vẽ.
Trên thực tế, chính Peter I là nhà mô hình học nghiêm túc đầu tiên của Nga. Năm mười bảy tuổi, trở về từ "Đại sứ quán" ở châu Âu, ông đã chế tạo một mô hình tàu khu trục nhỏ như vậy, theo sắc lệnh của Peter, tất cả các mô hình đều được lưu giữ làm mẫu cho hậu thế. Bộ sưu tập của chính "căn phòng" này, được đặt trên địa điểm của đài phun nước hiện tại ở phía trước Bộ Hải quân, một thời đã bắt đầu bộ sưu tập của Bảo tàng Hải quân của chúng tôi.
VẬT LIỆU
Mảng- I E. gỗ thông thường, cần thiết chủ yếu cho việc sản xuất các thanh gỗ. Đối với cột của cột buồm, thanh gỗ thông của phần tương ứng là phù hợp nhất. Birch tệ hơn: khó chọn các phần thẳng từ nó và khó xử lý hơn. Các phần mỏng hơn của cột buồm - cối xay và cột cờ, bãi, phần còn lại của cột buồm hoàn toàn có được từ xiên bạch dương để làm thịt nướng, đôi khi có thể mua được ở các siêu thị siêu lớn khác nhau. Điều đáng chú ý là chúng có độ dày khác nhau: có cả 3,5 mm và 3 và 1,8 mm. Dùng tăm gỗ cho những chi tiết nhỏ nhất. Các bộ phận bằng gỗ khác; về lý thuyết, và về lý thuyết, được làm từ gỗ nguyên khối, dễ dàng hơn và tốt hơn từ gỗ veneer được dán "Moment" trong 2-3 lớp của loài tương ứng.
Keo dán. Tối ưu - nội thất PVA. Đã xác minh - Novgorod PVA-M "Akron". Nếu không, người khác sẽ làm. Điều chính là cuộc hẹn sẽ chỉ ra "để dán" các sản phẩm gỗ, chứ không phải "để dán" - điều này tồi tệ hơn nhiều. Khi mua, hãy yêu cầu thử - dùng keo, bóp bằng kẹp quần áo, hai miếng ván mỏng, đợi 30 phút cho đến khi khô và thử xé. Nếu keo tốt, veneer sẽ bị rách, nhưng không phải keo. Ngoài ra, thoa một lớp bôi lên bề mặt - một lớp màng mờ, nhưng tuyệt đối đồng nhất, trong suốt, không có bóng sữa sẽ hình thành. PVA của Estonian là tốt, nhưng đôi khi nó không dính vào cái đã khô của chúng ta mà rơi ra. Những thứ kia. sau khi bắt đầu làm việc với một, tốt hơn là nên tiếp tục với nó. Và, tất nhiên, "Khoảnh khắc" bình thường cũng không thể thay thế. 
Xem thêm: Top 11 Nước Hoa Mùi Nhẹ Nhàng Cho Nữ Nhẹ Nhàng Và Thanh Lịch
Vecni phù hợp nhất là "Aqua" - tức là. Nguồn nước. Khô nhanh, không làm bẩn giấy và bìa cứng. Và, điều cần thiết khi làm việc trong một căn hộ, nó thực tế không có mùi. Thật hợp lý khi mua ngay cả gỗ tối màu không màu và có màu. Sơn - sau khi thử một số lựa chọn, tôi quyết định chọn acrylic. Trong số này, cần thiết nhất là vàng. Đã được chứng minh - "Vàng Inca". Nếu có thể, bạn nên dán giấy màu đã nêu ở trên thay vì nhuộm màu. Nói chung, theo truyền thống của trường mẫu Nga, việc tô màu cho người mẫu không phổ biến lắm. Không giống như châu Âu, nơi họ cố gắng tìm kiếm sự giống nhau một trăm phần trăm so với bản gốc ngay cả về sắc thái, ở Nga, họ cố gắng chọn những loài gỗ có giá trị để màu sắc của chúng, nếu không chính xác, sẽ tương ứng với màu của bản gốc được sơn.Vải và chỉ. Bất kỳ loại vải cotton trắng nào cũng thích hợp cho những cánh buồm. Đương nhiên, sợi càng mịn và dệt càng chặt thì càng tốt. Điều chính là không có tạp chất tổng hợp, nếu không nó sẽ không dính tốt. Điều tương tự cũng áp dụng cho chủ đề. Đúng là bây giờ rất khó để tìm bông nguyên chất, nhưng nếu tỷ lệ bông tổng hợp nhỏ, thì bạn cũng có thể thử chúng. Đối với giàn đứng thì cần chỉ đen, để chạy giàn thì màu be nhạt sẽ tốt hơn. Về độ dày, tất cả các con số có thể có sẽ hữu ích: từ tối đa - 10 hoặc thậm chí 0, nếu bạn có thể tìm thấy nó, đến 40 - 50. Trong tài liệu, đôi khi người ta khuyên bạn nên nhuộm vải bằng dung dịch trà yếu. về độ tin cậy. Tôi đã thử nó - tôi không thích nó: nó có thể đáng tin cậy hơn, nhưng những cánh buồm trắng tinh trông đẹp hơn nhiều. Nhưng những sợi chỉ, nếu bạn không tìm thấy màu sắc phù hợp, tốt hơn là nên nhuộm một chút với vết gỗ.
Dây và lá- tốt nhất là đồng hoặc đồng thau, nhưng bất kỳ loại nào cũng được, kể cả từ ống. Hoa cẩm chướng nhỏ, nhựa dẻo, màng tự dính, v.v. - không nằm trong danh sách đầy đủ, những ý tưởng mới có thể nảy ra trong đầu bất cứ lúc nào trong quá trình làm việc.
CÔNG CỤ
Ngoài bộ dụng cụ tiêu chuẩn không cần bình luận như máy bay, kìm, kìm cắt dây, tuốc nơ vít, cặp kẹp - lớn hơn và nhỏ hơn, búa, cưa sắt, đục ... còn có một số những thứ cụ thể đáng nói riêng .Electric khoan. Nếu bạn có ý tưởng bắt tay vào kinh doanh một cách nghiêm túc, không giới hạn ở một bản dùng thử, bạn chắc chắn nên tìm hiểu kỹ. Nó được khuyến khích để chọn mạnh mẽ hơn - 500 watt, không ít hơn. Sẽ rất tốt nếu có chân máy và có thể điều chỉnh tốc độ Một thứ cực kỳ hữu ích là đĩa mài. Những thứ kia. không mài (nó cũng không can thiệp), cụ thể là mài - trên mặt phẳng mà bạn có thể sửa chữa da. Ghép hình là một thứ hữu ích, mặc dù không cần thiết. Cưa sắt cho kim loại sẽ có ích sớm hơn (mặc dù để làm việc với gỗ). Tốt là có hai tấm bạt cho nó: nhỏ và lớn. Đáng giá là có bốn hoặc năm mảnh có hình dạng và khía khác nhau, nhưng theo kinh nghiệm của riêng tôi, đó là phần chính và thực tế không thể thay thế - phẳng, nhỏ, lớn nhất mà bạn có thể tìm thấy. Bạn cũng nên có một bộ tệp. Anh ấy đã tự làm con dao yêu thích và cần thiết nhất của mình (trong ảnh) cách đây 25 năm từ một tấm vải làm kim loại. Không có những thứ như vậy được bán. Không có công việc nào mà không có nó - chỉ có họ mới có thể cắt veneer thành các dải với chất lượng cao. Nó dài hơn năm cm (!) - nó đã tắt ... Vì vậy, nếu bạn làm như vậy, thì với chiều dài lề. Khi chọn lưỡi trên lưỡi dao, hãy cố gắng uốn cong nó: nếu nó vẫn bị cong, tức là nó quá mềm. Nếu nó bị vỡ, nó sẽ làm. Từ đống đổ nát và tạo ra nó. Lấy lưỡi dao dài hơn: sao cho nó đi qua gần như toàn bộ tay cầm. Việc làm tròn ở phần cuối của tay cầm cũng không phải là ngẫu nhiên: họ có thể thuận tiện để mài các bộ phận được dán (đặc biệt là trên "Moment"), và chỉ làm mịn những chỗ bất thường. 
Một số người có sở thích kỳ lạ nhưng rất đáng chú ý và đầy màu sắc. Nó được gọi là lắp ráp mô hình tàu thủy từ gỗ. Cần gì để làm nên một thứ đẹp đẽ như vậy. Nó không phải là dễ dàng để tạo ra một mô hình từ một cái cây. Trong bài viết này, bạn sẽ học cách tạo ra từ gỗ bằng tay của chính mình. Và chúng tôi cũng sẽ thực hiện một chuyến du ngoạn nhỏ vào lịch sử.
Francis Drake
Nhiều người yêu thích lịch sử biết đến tên của "Cướp biển sắt"; quê hương của anh ta là Anh. Anh trở thành thuyền trưởng của một con tàu buồm khi mới 16 tuổi. Lúc đầu, ông là một linh mục của con tàu, và sau đó là một thủy thủ đơn giản. Nhưng danh tiếng của anh thực sự bùng nổ khi anh trở thành một tên cướp biển dũng cảm và rất đáng gờm. Vào thế kỷ 16, ông đã thực hiện khá nhiều chuyến đi và tham gia một số trận chiến đáng kể.
Doe vàng
Vào thời điểm bình minh của định mệnh, một vài chiếc thuyền buồm đã đến nơi ở của anh ta. Kỳ hạm chính của nó là Pelican. Con tàu này là một chiếc năm boong ba chiếc. Trên tàu có 20 vũ khí pháo binh. Tất cả những câu chuyện hàng hải hiếm khi nói với chúng ta rằng một con tàu đã có tên có thể được đổi tên, nhưng với Pelican, một câu chuyện như vậy đã xảy ra theo ý muốn của số phận. Năm 1578, Francis Drake đổi tên con tàu này thành "Golden Hind" (trong tiếng Nga tên này nghe giống như "Golden Hind"). Chính dưới giây phút này, anh đã được ghi những dòng chữ vàng lấp lánh vào lịch sử thế giới của những người đi biển. Francis Drake đã thực hiện một số hành động khá chóng mặt trên đó, mà sau này đã được kể lại trong các cuốn sách lịch sử và phiêu lưu.
Chính những con tàu tuyệt vời này đã khiến nhiều người tự tay sưu tầm mô hình tàu từ gỗ. Bản vẽ của nhiều cấu trúc này thường có thể được tìm thấy trên Internet. Vì vậy, lấy cảm hứng từ lịch sử cổ đại của môn chèo thuyền, chúng ta sẽ tìm hiểu từ bài viết này thông tin về cách thực hiện điều này.
Mô hình tàu gỗ tự làm: từ đầu đến chân trời cầu vồng
Trên thực tế, lịch sử của mô hình bao gồm nhiều giai đoạn. Hơn nữa, mỗi giai đoạn này được liên kết với một số dấu hiệu. Một người yêu thích đóng tàu thu nhỏ có thể cần phải thay đổi các vật liệu có sẵn. Việc mở rộng lựa chọn các đối tượng mô hình hóa cũng rất quan trọng. Sau khi anh ta đã phát triển đủ, sau đó anh ta có thể sản xuất hàng loạt các mô hình. Bước tiếp theo sẽ là phát triển mô hình triển lãm đứng từ những bộ mà anh ấy đã có. Sau đó, có thể phát triển lên đến sự hình thành của các phân đoạn riêng biệt. Nó có thể là bất cứ thứ gì - từ mô hình tàu thủy bằng xương bằng thịt đến bản sao của xe máy, xe tải, cũng như tất cả các loại ô tô khác.
Mô hình tàu gỗ tự làm: bản vẽ, hướng dẫn, dụng cụ
Vì vậy, hãy bắt tay vào việc tạo ra một con tàu như vậy. Khắc mô hình tàu đúc sẵn từ gỗ không phải là một nhiệm vụ dễ dàng. Bạn sẽ cần rất nhiều công cụ cho việc này. Trong số đó có: một con dao, một cái đục, một cái búa, một khối (và nếu cần, một cái cưa), vải mỏng, đá siêu dính, một chóp gỗ dài, một sợi dây thừng, một cái khoan. Ngoài điều này, bạn sẽ cần thêm hai thông số rất quan trọng. Thứ nhất, đó là thời gian và thứ hai, phẩm chất quan trọng của những người làm công việc tạo ra các mô hình tàu đúc sẵn từ gỗ là tính kiên nhẫn.
Khắc con tàu bằng gỗ
Đầu tiên bạn phải làm việc với một cái đục. Bạn phải giũa mọi thứ cộng với việc tháo các bu lông cũ có đầu phẳng. Bạn sẽ không mất quá nhiều thời gian - chỉ hai phút. Trong hai phút đó, thanh được xử lý trước sau này sẽ trở thành một chiếc thuyền. Bây giờ bạn cần phải dọn dẹp khối. Bạn nên cẩn thận cạo sạch vỏ. Giữ khối trực tiếp về phía thiết bị. Chúng ta hãy lấy một thiết kế tiêu chuẩn làm ví dụ cho các mô hình tàu nhỏ của chúng ta, chúng ta sẽ chế tạo theo nguyên tắc dưới đây. Lấy một cây bút chì và phác thảo một bản phác thảo sơ bộ trên khối. Sau đó, xử lý khối bằng một con dao sắc. Độ nghiêng của lưỡi dao phải ở một góc khoảng 10 độ. Khi bào, hãy nhớ rằng đây không phải là công việc dễ dàng nhất, vì vậy hãy kiên nhẫn. Bạn không nên quên rằng nếu vì bất kỳ lý do gì mà bạn mắc lỗi, bạn sẽ khá khó khăn để sửa chữa mọi thứ. Loại bỏ các mảnh vụn từng lớp, trong khi cố gắng hết sức để xử lý khối ban đầu một cách suôn sẻ nhất có thể. Điều quan trọng là phần trên và phần dưới phải song song.
Xin lưu ý rằng bạn không cần phải vứt bỏ dăm bào. Thực tế là về nguyên tắc, nó có thể được sử dụng như một vật liệu bổ sung làm lớp phủ.
Khắc phần trước và hai bên của con tàu
Bây giờ chúng ta cần vẽ mặt trước, mặt dưới và cả mặt sau. Chúng tôi sẽ cắt chúng ra theo cách chính xác như trên. Nó là cần thiết để làm cho các bộ phận này đồng đều. Để bạn có được mũi thuyền, bạn sẽ phải cưa đi một đoạn từ phía trước. Sau đó, bạn phải cắt bỏ vết cưa bằng dao. Khi bạn đang làm mũi, hãy cố gắng nghiêng lưỡi dao về phía sau. Nó sẽ hướng về phía đuôi tàu.
Khoan lỗ và lắp đặt thiết bị tiếp theo
Bạn nên có nhiều ngọn tháp. Do đó, hãy khoan một số lỗ, chúng nên có kích thước lớn hơn một chút so với bản thân dầm. Điều quan trọng là không có quá nhiều lỗ. Nếu không, bạn có thể nhận được một vết nứt. Và vì một vết nứt, như bạn đã biết, một thảm họa nghiêm trọng có thể xảy ra - hãy để rò rỉ. Không sử dụng keo! Nếu bạn làm điều này, thì công việc tiếp theo sẽ khó khăn hơn nhiều.
Đặt cánh buồm trên mô hình
Để bắt đầu, hãy quyết định xem bạn muốn có bao nhiêu tấm để lên con tàu cuối cùng của mình. Hãy coi như một điều kiện rằng chúng ta sẽ có bốn tấm cho cột đầu tiên và cột thứ hai, và ba tấm cho cột cuối cùng. Sau đó, lấy một vài cái cọc gỗ và cắt chúng đi. Cắt vải theo hình thang. Sau đó bắt đầu dán chúng lại với nhau. Tạo các lỗ trên các nhánh của cánh buồm, buộc chặt mỗi nhánh với các khía tương ứng. Sau đó dán keo giữa các mép vào cánh buồm. Lặp lại cho tất cả các cột buồm. Tốt nhất là bạn nên xây dựng cột buồm phía sau trước, sau đó đến cột buồm giữa, và sau đó là cột buồm mũi tàu.
Bây giờ chúng ta sẽ thiết lập cánh buồm bay trên cao. Cắt hình con diều bằng vải. Lấy một sợi chỉ và gắn nó vào góc đối diện của bảng điều khiển. Để lại các đầu ở hai bên cho tất cả các góc. Dán một đoạn chỉ nhỏ lên đầu thuyền. Nó phải cao hơn một chút so với mũi thuyền của chính nó. Đo từ góc đối diện xuống giữa cánh buồm phía dưới trên cột buồm phía trước. Sau đó, cắt chính sợi chỉ mà bạn đã đo và dán đầu vào vị trí thích hợp.
Bạn nên để lại một số sợi ở mỗi bên. Kéo chúng lại và dán chúng trực tiếp vào bên trong thuyền. Sau đó, bạn có thể cắt bỏ phần dây thừa. Tạo và gắn bảng mặt sau theo cách tương tự. Nó nên được gắn vào mặt sau của cánh buồm phía sau. Đo, cắt và đảm bảo nó vừa với hai tab. Sau đó, dán chúng ở các góc.
Vâng, bây giờ bạn đã học cách làm các mô hình tàu đơn giản nhất từ gỗ. Và mặc dù bài viết này chỉ mô tả mọi thứ ở mức độ chung chung, nhưng chúng tôi hy vọng rằng nó sẽ giúp ích cho bạn trong sự nghiệp tương lai của bạn với tư cách là một "thợ đóng tàu". Tất nhiên, nếu bạn quan tâm đến điều này. Tin tôi đi, nó đáng giá!
USS Arizona là một chiếc thiết giáp hạm thuộc seri Pennsylvania, được chế tạo cho Hải quân Hoa Kỳ vào năm 1910. Được đặt tên nhằm tôn vinh tiểu bang thứ 48 của Hoa Kỳ. Sản phẩm như hình, được thủ công từ gỗ tự nhiên 100% và được sơn tone màu của một chiếc chiến hạm thực tế
**MÔ HÌNH TÀU CHIẾN HẠM GỖ USS ARIZONA(SƠN MÀU) | GỖ TỰ NHIÊN | THÂN 88cm
Kích thước hoàn chỉnh:
Dài 88cm - Rộng 16cm - Cao 33cm
Giá: 4.250.000đ
+ USS Arizona (BB-39) là một chiếc thiết giáp hạm thuộc seri Pennsylvania, được chế tạo cho Hải quân Hoa Kỳ vào giữa những năm 1910. Được đặt tên nhằm tôn vinh tiểu bang thứ 48 của Hoa Kỳ vốn vừa gia nhập Liên bang.
+ Con tàu là chiếc thứ hai cũng là chiếc cuối cùng của lớp thiết giáp hạm siêu-dreadnought Pennsylvania. Cho dù được đưa vào hoạt động vào năm 1916, nó vẫn ở lại lục địa Hoa Kỳ trong suốt Chiến tranh Thế giới thứ nhất và không lâu sau đó khi cuộc xung đột kết thúc.
+ Nó là một trong những con tàu hộ tống đưa Tổng thống Woodrow Wilson sang tham dự Hội nghị hòa bình Paris. Arizona được gửi sang Thổ Nhĩ Kỳ khi cuộc Chiến tranh Hy Lạp - Thổ Nhĩ Kỳ nổ ra để bảo vệ cho quyền lợi của Mỹ trong nhiều tháng.
+ Nhiều năm sau, nó được chuyển sang Hạm đội Thái Bình Dương và ở lại đây cho đến hết quãng đời phục vụ.
_ Sản phẩm như hình và được thủ công từ gỗ Căm Xe 100%, sau đó sản phẩm được sơn màu như một chiếc chiến hạm thực tế. Lớp sơn màu được phủ rất đều tay, không bị bất kỳ một vệt lem lỗi nào.
_ Mô hình được thiết kế tỉ mỉ, chắc chắn và được chạm khắc tinh xảo, bắt mắt người xem với chất liệu gỗ tự nhiên cùng với lớp sơn bóng PU không lo mối mọt trong thời gian dài.Hơn nữacác chi tiết, bộ phậnnhư cột-dây tay, thân tàu, boong tàu, hệ thống mỏ neo-xiềng xích, hệ thống súng pháo, lô cốt cũng như các trang trí khác.. được thiết kế phù hợp với tỷ lệ mô hình tàu chiến hạm gỗ này.
_ Mô hình được xây dựng dựa trên con tàu thực tế, theo bản vẽ, tranh vẽ mangtính lịch sử.
_ Ở phiên bản đặc biệt này, mọi chi tiết trên boong tàu và mạn thuyền đều được thủ công tỉ mỉ, sắc nét hơn và được sơn tone màu thực tế của chiến hạm mang lại sự tinh tế sang trọng và bí ẩn, thu hút mọi ánh nhìn khi có khách ghé thăm nhà, cơ quan.
_ Theo phong thuỷ, thuyền buồm được xem là biểu tượng của sự thành công trong công việc kinh doanh. Vì vậy mô hình thuyền buồm là một trong những vật phẩm phong thuỷ mang lại nhiều may mắn cho những ai sở hữu nó, làm việc gì cũng thuận lợi, thành công và buôn gì cũng đắt khách.
_ Thuyền buồm tượng trưng cho gió và nước, tượng trưng cho sự " thuận buồm xuôi gió", mang lại nhiều cơ hội trong công việc làm ăn kinh doanh, mang lại nhiều lợi nhuận, hạn chế khó khăn, trắc trở.
_ Do đómà mô hình thuyền buồm hiện nayrất được các hộ kinh doanh và doanh nghiệp ưu chuộng và tin dùng.
+ Các chi tiết trang trí cao cấp kèm theo:
- Đế tàu bằng gỗ,trên bề mặt có đính kèm bảng tên đồng "ARIZONA".
- Các chi tiết và bộ phận trên thuyền được thủ công từ gỗ tự nhiên 100%.
- Sàn thuyền được ghép gỗ chi tiết và sơn màu vàng tỉ mỉ và tính thẩm mỹ cao.
- Thành lan can được làm bằng nhựa-cao su và trải dài từ mũi tàu đến đuôi tàu.
- Hệ thống mỏ neo tàuvà chân vịt được thủ công chi tiết, chất liệu chì.
- Hệ thống dàn súng pháo - lô cốt và hệ thống sân bay được thiết kế tỉ mỉ, mang đến cảm giác chân thật, tinh tế.
_ Sản phẩm Mô Hình Tàu
Chiến Hạm Gỗ USS ARIZONA được dùng để:
+ Trang trí nhà cửa, bày trí phòng khách
+ Trang trí phòng làm việc, góc làm việc
+ Quà lưu niệm tri ân khách hàng
+ Quà lưu niệm du lịch
+ Quà tặng tân gia, khai trương
+ Quà tặng sinh nhật,..v.v..
+ 01 Mô Hình Tàu Chiến Hạm USS ARIZONA (Sơn Màu), chất liệu gỗ tự nhiên 100%như hình - xuất xứ Việt Nam.
+ 01 Thùng Carton để đóng gói cùng với muốt hơi và muốt cứng theo kèm nhằm tránh hư hỏng khi vận chuyển.
DƯƠNG ĐĂNG KHOA
gmail.com---------------------------------------------------------------------------------
