Trái 54 là gì hay xổ trái cũng là câu hỏi được thảo luận nhiều trên các diễn đàn bởi dân chơi xe. Một số người dùng xe sau một thời gian thường muốn độ máy lên trái 54. Vậy cùng tìm hiểu trong bài viết này ngay nhé.
Bạn đang xem: 54zz là gì? bao nhiêu cc? chạy được bao nhiêu? bao nhiêu tiền 2023
Đang xem: Wave lên trái 54 bao nhiêu tiền
Trái 54 là cách gọi chỉ dung tích xi lanh
Xổ trái (hay một số nơi gọi là trả trái) được hiểu là thay piston zin bằng một piston mới vào. Nhiều người không biết đến thuật ngữ này rộng rãi. Nhưng hiểu nôm na thì xổ trái là cách mà người ta thay piston zin của xe bằng một piston của xe khác. Thường thì việc xổ trái sẽ cho ra một piston có dung tích lớn hơn ban đầu.
Vậy một điều được đặt ra nữa đó là thuật ngữ 54zz hay 54zc là gì? Rất đơn giản dành cho ai chưa biết, đó là 54zz hay 54zc chỉ là cách gọi tắt của lên trái mà thôi.
Ví dụ như 54zz thì là gọi tắt của trái zên zin, 54zc là viết tắt của zên chích. Nếu dùng những cách gọi này, người ta sẽ hiểu ngay đó là thay trái mà giữ lại mọi thứ như cũ. Tốc độ tối đa khi độ 54zz đạt được khoảng 130 trở lên.
Độ Piston cho xe Dream
Một trong những cách đơn giản nhất cho những cuộc độ xe đó là độ piston. Những con xe có dung tích nhỏ như Dream, Wave… làm sao để đạt lên tốc độ lớn hơn. Nhiều người đã bắt đầu cuộc độ của mình bằng cách độ cam, độ nồi, độ pô và cả độ piston.
Độ Piston là cách tăng công suất đơn giản nhất
Mua Bán Xe Máy Cũ Trên OKXE
Như đã biết trái 54 là cách gọi của trái piston xe. Độ piston là cách thay một piston mới có dung tích lớn hơn piston cũ. Thường thì Piston zin có đường kính 50mm thì độ lên 52mm hoặc lớn hơn nữa. Mục đích độ Piston làm tăng dung tích xi lanh để công suất tăng. Đây được cho cách độ đơn giản nhất.
Ngoài ra để độ Piston chuẩn và nhanh hơn, người ta còn có cách là bớt đi một lá bạc lửa ở trên cùng. Sau đó cắt ngắn đi đầu piston, sử dụng bạc nhớt cũ và nhão tiện cho ma sát trong xi lanh.
Honda Dream lên trái 100 hay 54zz
Nhiều người chơi trái 54 dên 110Mua Bán Xe Máy Cũ Trên OKXE
Như vậy lên trái hay độ piston cũng khá đơn giản đúng không nào. Nhưng mà một vấn đề được đặt ra đó là Honda Dream thì nên lên trái full 100 hay là 54zz?
Trước hết dên nhỏ, mà zin theo má dên là 90mm, thì hành trình đạt 49.5. Còn dên lớn 110, má dên 96mm, thì hành trình là 55.5. Vì vậy 54zz thì người ta sẽ thường chơi 54 dên 110. Nhiều người sẽ không chơi kiểu dên nhỏ zin.
Full 110 được hiểu là dên 110, còn trái là 52. Vì vậy, nếu muốn lên trái thì thường chọn dên 110, trái 52. Sau đó lên 54 cũng được.
Lên trái 54 hết bao nhiêu tiền
Việc lên trái hay thay piston cho dế yêu cũng khá đơn giản. Nhưng chi phí cho một bộ tầm bao nhiêu, có đắt không? Đối với xe Wave, muốn lên trái người ta thường dùng Shack hoặc hàng Smracing. Giá dao động lần lượt khoảng 550.000 và 1.500.000 một bộ. Nếu chi phí mang xe ngoài tiệm thì sẽ đắt hơn. Tuy nhiên sẽ đảm bảo hơn, nên các bạn hãy cân nhắc kỹ nhé.
Như vậy, trái 54 là gì đã được thông tin chi tiết đến các bạn trong bài viết phía trên. Hi vọng, qua những cung cấp này, nhiều người lái có thể tìm hiểu và lên trái chuẩn cho xe của mình nhé.
54zz có nghĩa là trái zên zin, đây là thuật ngữ mà hội độ xe thường hay dùng. Khi độ lên 54zz, mọi người có thể điều khiển xe máy chạy với tốc độ lên đến 150km/giờ. Vậy để tìm hiểu rõ hơn về 54zz và các thông số của xe khi độ lên 54zz thì mọi người hãy cùng theo dõi những thông tin dưới đây của Info
Finance.
54zz là gì?
54zz có nghĩa là trái zên zin, đây là thuật ngữ phổ biến được dùng trong giới độ xe. Lên trái 54zz đồng nghĩa với việc mọi người sẽ giữ lại mọi thứ như cũ nhưng lên trái mạnh hơn hay nói cách khác là độ piston xe, làm tăng dung tích xilanh và tốc độ của các con xe.Độ 54zz thực chất là hình thức thay một piston mới có dung tích lớn hơn piston mặc định trên xe. Thay vì giữ nguyên piston 50mm trên các dòng xe máy thì việc độ lên 54zz làm tăng đường kính piston lên 54mm. Từ đó giúp cho con xe hoạt động ngon hơn, mạnh hơn và gần giống với các thông số của dòng xe phân khối lớn.
Xem thêm: Bức ảnh kền kền chờ đợi "
Theo thồn tin từ Techxe.net, lên trái 54zz thường áp dụng cho các dòng xe số có phân khối từ 110cc – 120 cc. Trong đó điển hình nhất là các dòng xe máy Sirius, Wave, Dream, 67. Bên cạnh đó nhiều anh em còn độ 54zz trên các dòng xe cup 50 phân khối.
54zz bao nhiêu CC?
Về cơ bản, khi lên trái 54zz thì phân khối của xe máy cũng sẽ tăng lên. Tùy theo từng loại linh kiện sử dụng và tùy từng loại xe mà sau khi lên 54zz, xe có thể đạt mức 110cc, 125cc, 135cc, 150cc, 175cc, 200cc và tối đa là 250cc.
Trên thực tế, khi lên trái zên zin 54cc, nếu chọn phân khối càng lớn thì xe máy hoạt động càng mạnh mẽ. Và tất nhiên khi độ 54zz phân khối càng lớn thì chi phí độ xe càng tăng và ngược lại. Do đó mọi người nên cân nhắc khả năng tài chính của mình để chọn mức phân khối phù hợp nhất.
Những phụ kiện cần thiết để độ xe lên 54zz
Muốn độ lên 54zz thì anh em cần thay full đầu lòng trái 54. Các dòng xe máy Wave, Sirius, Dream, xe Trung Quốc và xe cup 50 phân khối đều sử dụng chung 1 bộ đầu lòng 54.
Combo full đầu lòng trái 54 cho xe bao gồm các phụ kiện sau:
+ Đầu: Gồm 2 suppap lớn tầm 28 và 24 hoặc 27 và 24. Nếu muốn tăng phân khối xe lớn hơn thì có thể sử dụng suppap lớn hơn nữa
+ Lòng: Lòng để độ xe lên 54zz được đóng số 49cm. Đây là kích thước khá hợp lý, không quá to cũng không quá nhỏ. Hơn nữa sử dụng lòng 49cm, dù độ xe cup lên 54zz cũng rất khó bị phát hiện.Muốn tăng kích thước lòng thì anh em cũng có thể gửi lòng trên xe máy lên các lò tiện và yêu cầu thợ gia công hoặc mọi người có thể mua luôn một bộ lòng 54.
+ Trái 54: Sử dụng trái 54 đầu cao
+ Zên: Loại zên lớn 110 hay còn gọi là zên đài loan. Máy zên là 96
+ Cam: Chọn loại cam 7 li 2 hay 6 li rưỡi đều được. Nếu muốn xe chạy bền thì anh em chon cam 6 li rưỡi là được. Còn nếu muốn xe mạnh hơn, có thể bốc đầu được thì nên chọn cam 7 li 2
+ Cò lăn: Lên xe độ 54zz nên chọn loại cặp cò mỏng để mở hết cây suppap, lấy được xăng nhiều đồng thời xả cũng được nhiều
+ Bình xăng: Chọn loại bình xăng ga dẹp MC họng 28. Nếu muốn xe lên 54zz chạy bền hơn, đi chơi xa hơn thì anh em nên chọn bình xăng họng 24 kết hợp cam 6 li rưỡi là được. Còn nếu muốn xe mạnh hơn, có thể bốc đầu được thì mọi người lên cam 7 li 2 kết hợp bình xăng ga dẹp họng 28 mới đủ xăng để chạy
+ Lò xo đầu: Khi độ xe 54zz thì mọi người phải trang bị lò xo đầu độ. Bởi vì khi lên cam lớn thì cái cam sẽ đâm sâu lớn nên phải cần một lò xo độ để rút suppap lên và không bị lủng đầu piston
+ Co xăng: Chọn loại co xăng lớn giúp lấy xăng nhanh, gọn, lẹ hơn khi lên 54zz
Nói chung muốn lên 54zz thì anh em chỉ cần chuẩn bị các loại phụ kiện cơ bản như trên. Đồng thời nếu muốn xe vừa đẹp, vừa mạnh thì mọi người cũng có thể độ phụt nhún, bắt thêm ốc vít, thêm tấm chắn hoặc thay tăm xe các kiểu.
Phụ kiện lên 54zz combo đầu lòng chảo hột vịt
Một trong những combo đầu lòng lên 54zz được nhiều anh em yêu thích đó là combo đầu lòng chảo hột vịt. Mặc dù có chi phí khá rẻ nhưng combo đầu lòng chảo hột vịt có khả năng tăng piston, nâng phân khối và tốc độ xe cực đỉnh.
Dưới đây là những phụ kiện cần có để lên 54zz combo đầu lòng chảo hột vịt mà anh em có thể tham khảo:
+ 1 vỏ đầu 54 chảo hột vịt
+ 1 bộ suppap magic 23 và 26
+ 1 bộ piston bạc 54
+ 1 bộ lòng 54
+ 1 co xăng bông mai
+ 1 bình xăng con bông mai
+ 1 lọc gió trụ
Về cơ bản, muốn độ xe lến 54zz combo đầu lòng chảo hột vịt thì anh em phải sử dụng lòng 54 và vỏ đầu 54 chảo hột vịt. Còn các linh kiện khác thì mọi người có thể linh hoạt thay thế các loại mà mình muốn sao cho phù hợp là được.
Phụ kiện lên 54zz combo đầu lòng chảo tròn
Bên cạnh combo đầu lòng chảo hột vịt thì nhiều người còn chọn lên 54zz combo đầu lòng chảo tròn. Loại này có chi phí cao hơn so với chảo hột vịt và phù hợp với những anh em thích xe vừa mạnh vừa bền.
Dưới đây là các phụ kiện để độ xe 54zz combo đầu lòng chảo tròn mà mọi người có thể tham khảo:
+ 1 vỏ đầu 100 độ chảo tròn
+Trái 54
+ Suppap magic 23 và 26
+ 1 vỏ lòng đi 54 cho xe 100 cc
+ 1 bộ lò xo đầu chính hãng ATE theo bài
+ 1 cò Crom
+ 1 bộ piston bạc 54
+ 1 cốt cam sumracing độ 7 li rưỡi
Tương tự như trên, muốn độ xe lến 54zz combo đầu lòng chảo tròn thì anh em phải sử dụng lòng 54 và vỏ đầu 100 độ chảo tròn. Còn các linh kiện khác thì mọi người có thể linh hoạt thay thế các loại mà mình muốn sao cho phù hợp là được
Độ xe lên 54zz giá bao nhiêu tiền?
Chi phí độ xe lên 54zz bao gồm cả tiền linh kiện và tiền công của thợ. Theo Info
Finance.vn tìm hiểu, giá linh kiện full đầu lòng độ xe 54zz trung bình khoảng 1.600.000 đồng – 2.500.000 đồng tùy vào loại linh kiện mà mọi người lựa chọn.
Nếu mua phụ kiện và tự độ xe 54zz tại nhà thì chi phí không quá cao. Còn nếu làm tại tiệm thì mọi người còn phải trả thêm chi phí nhân công cho thợ. Tùy theo quy định của từng cửa hàng độ xe mà tiền công của thợ được quy định cũng khác nhau. Trung bình tiền công độ xe 54zz khoảng 500.000 đồng – 1.000.000 đồng.
Như vậy độ xe lên 54zz tốn khoảng 2.000.000 đồng – 4.000.000 đồng (bao gồm cả các chi phí phát sinh). Do đó anh em nên cân nhắc khả năng tài chính của mình trước khi quyết định độ xe lên trái 54.
Xe 54zz chạy được bao nhiêu km/giờ?
Độ xe lên trái 54zz áp dụng cho các dòng xe số như Wave, Dream, Sirius, Cup50,… Các dòng xe này có vận tốc tối đa là 120km/giờ. Tuy nhiên sau khi độ xe lên 54zz, việc thay đổi kích thước piston lớn hơn làm cho xe hoạt động mạnh mẽ hơn và tăng tốc độ chạy tối đa lên đến 200 km/giờ.
Finance cung cấp,mọi người sẽ có thêm thông tin về các dòng xe độ 54zz cũng như nắm được các thông số của xe sau khi lên trái zên zin.
